EINSTELLUNGSRAUM e.V. Konzept 2010

einstellungsraum e.v.
concerning art in traffic
www.einstellungsraum.de
In Septembre 2009

EINSTELLUNGSRAUM e.V.

KUNST IM STRASSENVERKEHR
Verein zur Vermittlung von Projekten
zwischen Autofahrern u. Fußgängern
www.einstellungsraum.de

Concept 2010

EINSTELLUNGSRAUM e.V. is an initiative by artists interested in the aim to research contemporary art and culture and to impart it to an interested public. In partikular the society is concerned about automobility and tries to analyse its phenomenons.

In 2004 the FOUR-STROKE ENGINE in the version of its inventor, Nikolaus August Otto, was the year long topic. The year long project in 2005 brought up the term of PARADISE in relation to the automobil, in 2006 DRIVING and STEERING in relation to personal and material resources in the morphogenetical field. In 2007 the point was the SHINE, in 2008 BRAKING, in 2009 SHARED SPACE.

The Einstellungsraum e.v. would like to continue this work also in 2010 by dealing with the topic HYBRID through-out all exhibitions and actions.

Konzeptpapier 2010

Der EINSTELLUNGSRAUM e.V. ist eine Initiative von Künstlerinnen und Künstlern, die es sich zum Ziel gesetzt haben, die Kunst und Kultur der Gegenwart zu erforschen und zu vermitteln. Im Besonderen widmet sich der Verein dem Thema der Automobilität und sucht deren Phänomene im Dialog mit künstlerischen Ansätzen zu ergründen.

2004 war der Viertaktmotor in der Version seines Erfinders Nikolaus August Otto das Jahresthema. Das Jahresprojekt 2005 thematisierte den Begriff des Paradieses in Relation zum Automobil, 2006 das STEUERN UND LENKEN in Relation zu persönlichen und sachlichen Ressourcen im morphogenetischen Feld, 2007 ging es um den SCHEIN, 2008 um das BREMSEN, 2009 shared space.

Der EINSTELLUNGSRAUM e.V. möchte seine Arbeit fortsetzen, indem sich auch 2010 wieder alle Ausstellungen und Aktionen mit einem Thema befassen und zwar dem Thema HYBRID.

HYBRID 2010

1. Definition

Hybrid drives consist of two diffrent sources of drive power whose capacities of energy are forced together by engineer´s knowledge. Ideally their synergies can be used by skillful networking in order to compensate the disadvatages of each other. The electric motor generates independently of the revolutions p.m. at any time the highest torque, since its magnetismus is used to produce and/or deliver energy by being prevented to unload itself. According to today`s development of this tecnology in cars the battery packs permit only a range of 100 - 200 km. In order to adjust this disadvantage it requires that the combustion engine kicks in while-driving. In the cylinders of this machine different inflammatory gases were brought together to lead themselves mutually controlled to explosion.
The observation of live systems however shows, that those systems avoid hybrid solutions, since the combination of different systems causes higher consumption of resources because the same function is served multiplely. Systems safeguard their existence rather by the multiple use of the same components for the same function.

2. Cross over of species, each one different to the other
Already the term "automobil" is hybrid; because it is a crossing of two different languages: the greek auto/self and the latin mobilis/moved. So that auto/self of the Greeks means the being as the human soul`s essence, mobilis/moved in Latin was on the other side a military expression of expansion. As hybrid from this "crossing" comes out the mentioned word which means neither the one nor the other, but a machine without draught horse.

3. Technical striving for efficiency and artistic action
The method of biology to unite by purposeful cross over of characteristics as positive as possible of parents and in this way breed optimized creatures, was transferred also to other spheres so that for example more efficient engines also are designated as "high breeded". If today two principles of drive ,which are bounded together, are called inthis way it means really nothing else then advantages, which are alraedy well known since the beginning of motorizing for example in the dieselelectric drives for locomotives.This principle is nevertheless praised today as innovation because the industry wants to react to the compulsion to cut down on the consumption of expensive fossil energy and at the same time to make use of the intensification of efficiency also within other spheres of technology and production. From the point of economy the aim is to attain advantages in the global competition.

Note: Urged by the intensification of efficiency chiefs let sift regularly their concern by controllers. The gaol are more favorable products and a higher yield ( net profit) and in consequence dropping wages and less employment. Indirectly also artists are concerned in this development. They were used for pushing through the new technology during the expansion of the new market as suppliers of ideas, multiplicators and also in the search of further possibilities of application as well as in the development of "user friendly" surfaces. That however was limited to one decade of "media hypes". What new horizons open today for artists after this decade?

4. The devaluation of work in one`s own time
In all these points mental and physical work, which follows from a so called natural development an inner striving for discernment, is devaluated conciously or subliminally. As more uncontrolable than artificial programs the results of such work come off more badly. Have artists who helped to improve the digital technologies, stolen themselves` thunder of possibilities?

5. The possibilities
The possibilities of the art are more extensiv as that they would be exhausted by short time benefits. EINSTELLUNGSRAUM e.V. asks about methods, patterns, programs which get ready approaches under the given conditions of respective artistic practice, in order to investigate this hybrid technology of the automobility. Within the framework also linguistic patterns interest by the reason for instance of the ancient "hybris" and the modern "hype".

Note: Beside the metaphorik of the contemporary technologies hybrid describes also the mixture of forms and techniques of art, of diffrent cultures (Hybrid Cultures), of social experiencies and modes of exŸression and thereby means more than the term "mixture" which was used in the nineteen hundred sixties with the so called Mixed Media. Therefore a contemporary art-practice is not only hybrid, if it uses dance, play, improvisation, techniques of movement, therapies, sports, combat sport, techniques of meditation etc.and avoids by this way the term "interdisciplinary", which seems appropriated in the academic sphere.

6. Summary
Artists, those who are interested in this matter, please send a concept sketch, short curriculum vitae and a CD with approx. 4 DIN A4-pictures of their previous work until 15th of octobre 2009 to:

EINSTELLUNGSRAUM e.V.
Wandsbeker Chaussee 11
22089 Hamburg
Germany
TelFax: +4940-251 41 68

All media are welcome, particulary also art-performances

translation Brigitte Engel-Hiddemann

HYBRID 2010

1. Definition:
Hybride Antriebe in Fahrzeugen bestehen aus zwei verschiedenen Antriebsquellen, deren Energieleistungen durch Ingenieurswissen zusammengezwungen werden. Im Idealfall können ihre Synergien durch geschickte Vernetzung genutzt werden, um die Nachteile der jeweiligen Motoren zu kompensieren. Der Elektromotor entfaltet unabhängig von der Drehzahl jederzeit den höchsten Drehmoment, da sein Magnetismus genutzt wird, Energie zu erzeugen bzw. abzugeben, indem er gehindert wird, sich zu entladen. Seine Stromspeicher erlauben jedoch nach heutigem Stand nur eine Reichweite von 100 - 200 km. Um diesen Nachteil auszugleichen, kann zusätzlich ein Verbrennungsmotor das Fahrzeug antreiben, in dessen Zylindern entzündliche Gase in schneller Folge sich gegenseitig kontrolliert zur Explosion führen.
Vom Standpunkt der Systemtheorie ist es jedoch eher so, dass Systeme Hybridlösungen meiden, da sie zum höheren Ressourcenverbrauch führen, weil ein und dieselbe Funktion mehrfach bedient wird. Günstiger ist es, wenn dieselben Bestandteile mehrere Funktionen übernehmen können.

2. Kreuzung von jeweils Andersartigem:
Schon der Begriff „Automobil“ selbst ist hybrid; denn er ist eine Kreuzung aus dem Verschiedenen des Griechischen auto/selbst und dem lateinischen mobilis/bewegt. Bezeichnete das selbst der Griechen das Seiende als die menschliche Seelensubstanz im Spannungsfeld zu Göttern und Heroen, so ist das mobilis im Lateinischen ein militärischer Ausdruck der Expansion. Neu aus dieser „Kreuzung“ geht als Hybrid das bezeichnete Wort hervor, das weder das Eine noch das Andere meint, sondern eine Maschine ohne Zugpferd.

3. Technisches Effizienzstreben und kŸnstlerisches Handeln:
Die Methode aus der Biologie, durch gezielte Kreuzung möglichst positive Eigenschaften der Eltern zu vereinen und damit optimierte Wesen zu züchten, wurde auch auf andere Bereiche übertragen, so dass man z.B. leistungsfähigere Motoren auch als „hochgezüchtet“ bezeichnet. Wenn also zwei zusammengeschaltete Antriebsprinzipien so genannt werden, so meint man Vorteile, die schon seit Beginn der Motorisierung durch dieselelektrische Antriebe für Lokomotiven bekannt sind. Dennoch wird dieses Prinzip heute als Innovation angepriesen, da man auf den Zwang eingehen möchte, den Verbrauch teurer fossiler Energie einzuschränken und zugleich die Steigerung der Effizienz zu nutzen wie in anderen Bereichen der Technologie und Produktion, da es wirtschaftlich gesehen darum geht, Vorteile im globalen Wettbewerb zu erlangen.

Anmerkung: Durch Effizienzsteigerung getrieben, lassen Chefs ihre Betriebe laufend durch Controller durchforsten. Das Ziel sind günstigere Produkte und höherer Rendite und die Folge sinkende Löhne und weniger Beschäftigung. Davon sind indirekt auch Künstler betroffen. Sie wurden zur Durchsetzung der neuen Technologien während der Ausweitung des Neuen Marktes als Ideenlieferanten, Multiplikatoren und zur Suche an neuen Anwendungsmöglichkeiten und Entwicklung von „benutzerfreundlichen“ Oberflächen gebraucht. Das war jedoch auf ein Jahrzehnt des Medien-hyps begrenzt. Welche Perspektiven eröffneten sich danach für bildende Künstler heute?

4. Die Abwertung von Arbeit in Eigenzeit:
In allen diesen Fällen wird bewusst oder unterschwellig geistige und physische Arbeit entwertet, die aus sog. natürlicher Entwicklung innerem Erkenntnisstreben folgt. Unkontrollierbarer als künstliche Programme schneiden die Ergebnisse solchen Schaffens insofern „schlechter“ ab.
Haben die Künstler, die mitgeholfen haben, die digitalen Technologien zu verbessern, sich selbst das Wasser ihrer Möglichkeiten abgegraben?

5. Die Möglichkeiten:
Die Möglichkeiten der Kunst sind weitreichender, als dass sie durch einen kurzfristigen Nutzen auszuschöpfen wären. EINSTELLUNGSRAUM e.V.
fragt nach Methoden, Mustern, Programmen, die unter den gegebenen Bedingen der jeweilig künstlerischen Praxis Ansätze bereitstellen, um diese Hybrid-Technik der Automobilität zu erforschen. In diesem Rahmen interessieren auch sprachliche Muster, zu denen die antike Hybris und das moderne hype den Anlass geben.

Anmerkung: Neben der Metaphorik der zeitgenössischen Technologien bezeichnet Hybrid auch die Mischungen von Kunstformen und Techniken, von unterschiedlichen Kulturen (Hybrid Cultures), sozialen Erfahrungen und Ausdrucksweisen und gehen damit über den Begriff von Mischungen, wie sie in den 1960er Jahren mit Mixed Media bezeichnet wurden, hinaus. Daher ist eine zeitgenössische Kunstpraxis nicht nur hybrid, wenn sie Tanz, Schauspiel, Improvisation, Bewegungstechniken, Therapien, Sport, Kampfsport, Meditationstechniken etc. einsetzt und damit den im akademischen Bereich angebrachten Begriff interdisziplinär vermeidet.

6. Zusammenfassung:
Künstler und Künstlerinnen, die an diesem Ansatz interessiert sind wenden sich bitte mit einer Konzeptskizze, Kurzvita und einer CD mit ca. 4 A4-Abbildungen bisheriger Arbeiten bis 15.10.09 an:

EINSTELLUNGSRAUM e.V.
Wandsbeker Chaussee 11
22089 Hamburg
Tel: 040-251 41 68

Alle Medien sind willkommen, besonders auch Performances.

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einstellungsraum e.v. concerning art in traffic www.einstellungsraum.de In Septembre 2009	EINSTELLUNGSRAUM e.V. KUNST IM STRASSENVERKEHR Verein zur Vermittlung von Projekten zwischen Autofahrern u. Fußgängern www.einstellungsraum.de
Concept 2010 EINSTELLUNGSRAUM e.V. is an initiative by artists interested in the aim to research contemporary art and culture and to impart it to an interested public. In partikular the society is concerned about automobility and tries to analyse its phenomenons. In 2004 the FOUR-STROKE ENGINE in the version of its inventor, Nikolaus August Otto, was the year long topic. The year long project in 2005 brought up the term of PARADISE in relation to the automobil, in 2006 DRIVING and STEERING in relation to personal and material resources in the morphogenetical field. In 2007 the point was the SHINE, in 2008 BRAKING, in 2009 SHARED SPACE. The Einstellungsraum e.v. would like to continue this work also in 2010 by dealing with the topic HYBRID through-out all exhibitions and actions.	Konzeptpapier 2010 Der EINSTELLUNGSRAUM e.V. ist eine Initiative von Künstlerinnen und Künstlern, die es sich zum Ziel gesetzt haben, die Kunst und Kultur der Gegenwart zu erforschen und zu vermitteln. Im Besonderen widmet sich der Verein dem Thema der Automobilität und sucht deren Phänomene im Dialog mit künstlerischen Ansätzen zu ergründen. 2004 war der Viertaktmotor in der Version seines Erfinders Nikolaus August Otto das Jahresthema. Das Jahresprojekt 2005 thematisierte den Begriff des Paradieses in Relation zum Automobil, 2006 das STEUERN UND LENKEN in Relation zu persönlichen und sachlichen Ressourcen im morphogenetischen Feld, 2007 ging es um den SCHEIN, 2008 um das BREMSEN, 2009 shared space. Der EINSTELLUNGSRAUM e.V. möchte seine Arbeit fortsetzen, indem sich auch 2010 wieder alle Ausstellungen und Aktionen mit einem Thema befassen und zwar dem Thema HYBRID.
HYBRID 2010 1. Definition Hybrid drives consist of two diffrent sources of drive power whose capacities of energy are forced together by engineer´s knowledge. Ideally their synergies can be used by skillful networking in order to compensate the disadvatages of each other. The electric motor generates independently of the revolutions p.m. at any time the highest torque, since its magnetismus is used to produce and/or deliver energy by being prevented to unload itself. According to today`s development of this tecnology in cars the battery packs permit only a range of 100 - 200 km. In order to adjust this disadvantage it requires that the combustion engine kicks in while-driving. In the cylinders of this machine different inflammatory gases were brought together to lead themselves mutually controlled to explosion. The observation of live systems however shows, that those systems avoid hybrid solutions, since the combination of different systems causes higher consumption of resources because the same function is served multiplely. Systems safeguard their existence rather by the multiple use of the same components for the same function. 2. Cross over of species, each one different to the other Already the term "automobil" is hybrid; because it is a crossing of two different languages: the greek auto/self and the latin mobilis/moved. So that auto/self of the Greeks means the being as the human soul`s essence, mobilis/moved in Latin was on the other side a military expression of expansion. As hybrid from this "crossing" comes out the mentioned word which means neither the one nor the other, but a machine without draught horse. 3. Technical striving for efficiency and artistic action The method of biology to unite by purposeful cross over of characteristics as positive as possible of parents and in this way breed optimized creatures, was transferred also to other spheres so that for example more efficient engines also are designated as "high breeded". If today two principles of drive ,which are bounded together, are called inthis way it means really nothing else then advantages, which are alraedy well known since the beginning of motorizing for example in the dieselelectric drives for locomotives.This principle is nevertheless praised today as innovation because the industry wants to react to the compulsion to cut down on the consumption of expensive fossil energy and at the same time to make use of the intensification of efficiency also within other spheres of technology and production. From the point of economy the aim is to attain advantages in the global competition. Note: Urged by the intensification of efficiency chiefs let sift regularly their concern by controllers. The gaol are more favorable products and a higher yield ( net profit) and in consequence dropping wages and less employment. Indirectly also artists are concerned in this development. They were used for pushing through the new technology during the expansion of the new market as suppliers of ideas, multiplicators and also in the search of further possibilities of application as well as in the development of "user friendly" surfaces. That however was limited to one decade of "media hypes". What new horizons open today for artists after this decade? 4. The devaluation of work in one`s own time In all these points mental and physical work, which follows from a so called natural development an inner striving for discernment, is devaluated conciously or subliminally. As more uncontrolable than artificial programs the results of such work come off more badly. Have artists who helped to improve the digital technologies, stolen themselves` thunder of possibilities? 5. The possibilities The possibilities of the art are more extensiv as that they would be exhausted by short time benefits. EINSTELLUNGSRAUM e.V. asks about methods, patterns, programs which get ready approaches under the given conditions of respective artistic practice, in order to investigate this hybrid technology of the automobility. Within the framework also linguistic patterns interest by the reason for instance of the ancient "hybris" and the modern "hype". Note: Beside the metaphorik of the contemporary technologies hybrid describes also the mixture of forms and techniques of art, of diffrent cultures (Hybrid Cultures), of social experiencies and modes of exŸression and thereby means more than the term "mixture" which was used in the nineteen hundred sixties with the so called Mixed Media. Therefore a contemporary art-practice is not only hybrid, if it uses dance, play, improvisation, techniques of movement, therapies, sports, combat sport, techniques of meditation etc.and avoids by this way the term "interdisciplinary", which seems appropriated in the academic sphere. 6. Summary Artists, those who are interested in this matter, please send a concept sketch, short curriculum vitae and a CD with approx. 4 DIN A4-pictures of their previous work until 15th of octobre 2009 to: EINSTELLUNGSRAUM e.V. Wandsbeker Chaussee 11 22089 Hamburg Germany TelFax: +4940-251 41 68 All media are welcome, particulary also art-performances translation Brigitte Engel-Hiddemann	HYBRID 2010 1. Definition: Hybride Antriebe in Fahrzeugen bestehen aus zwei verschiedenen Antriebsquellen, deren Energieleistungen durch Ingenieurswissen zusammengezwungen werden. Im Idealfall können ihre Synergien durch geschickte Vernetzung genutzt werden, um die Nachteile der jeweiligen Motoren zu kompensieren. Der Elektromotor entfaltet unabhängig von der Drehzahl jederzeit den höchsten Drehmoment, da sein Magnetismus genutzt wird, Energie zu erzeugen bzw. abzugeben, indem er gehindert wird, sich zu entladen. Seine Stromspeicher erlauben jedoch nach heutigem Stand nur eine Reichweite von 100 - 200 km. Um diesen Nachteil auszugleichen, kann zusätzlich ein Verbrennungsmotor das Fahrzeug antreiben, in dessen Zylindern entzündliche Gase in schneller Folge sich gegenseitig kontrolliert zur Explosion führen. Vom Standpunkt der Systemtheorie ist es jedoch eher so, dass Systeme Hybridlösungen meiden, da sie zum höheren Ressourcenverbrauch führen, weil ein und dieselbe Funktion mehrfach bedient wird. Günstiger ist es, wenn dieselben Bestandteile mehrere Funktionen übernehmen können. 2. Kreuzung von jeweils Andersartigem: Schon der Begriff „Automobil“ selbst ist hybrid; denn er ist eine Kreuzung aus dem Verschiedenen des Griechischen auto/selbst und dem lateinischen mobilis/bewegt. Bezeichnete das selbst der Griechen das Seiende als die menschliche Seelensubstanz im Spannungsfeld zu Göttern und Heroen, so ist das mobilis im Lateinischen ein militärischer Ausdruck der Expansion. Neu aus dieser „Kreuzung“ geht als Hybrid das bezeichnete Wort hervor, das weder das Eine noch das Andere meint, sondern eine Maschine ohne Zugpferd. 3. Technisches Effizienzstreben und kŸnstlerisches Handeln: Die Methode aus der Biologie, durch gezielte Kreuzung möglichst positive Eigenschaften der Eltern zu vereinen und damit optimierte Wesen zu züchten, wurde auch auf andere Bereiche übertragen, so dass man z.B. leistungsfähigere Motoren auch als „hochgezüchtet“ bezeichnet. Wenn also zwei zusammengeschaltete Antriebsprinzipien so genannt werden, so meint man Vorteile, die schon seit Beginn der Motorisierung durch dieselelektrische Antriebe für Lokomotiven bekannt sind. Dennoch wird dieses Prinzip heute als Innovation angepriesen, da man auf den Zwang eingehen möchte, den Verbrauch teurer fossiler Energie einzuschränken und zugleich die Steigerung der Effizienz zu nutzen wie in anderen Bereichen der Technologie und Produktion, da es wirtschaftlich gesehen darum geht, Vorteile im globalen Wettbewerb zu erlangen. Anmerkung: Durch Effizienzsteigerung getrieben, lassen Chefs ihre Betriebe laufend durch Controller durchforsten. Das Ziel sind günstigere Produkte und höherer Rendite und die Folge sinkende Löhne und weniger Beschäftigung. Davon sind indirekt auch Künstler betroffen. Sie wurden zur Durchsetzung der neuen Technologien während der Ausweitung des Neuen Marktes als Ideenlieferanten, Multiplikatoren und zur Suche an neuen Anwendungsmöglichkeiten und Entwicklung von „benutzerfreundlichen“ Oberflächen gebraucht. Das war jedoch auf ein Jahrzehnt des Medien-hyps begrenzt. Welche Perspektiven eröffneten sich danach für bildende Künstler heute? 4. Die Abwertung von Arbeit in Eigenzeit: In allen diesen Fällen wird bewusst oder unterschwellig geistige und physische Arbeit entwertet, die aus sog. natürlicher Entwicklung innerem Erkenntnisstreben folgt. Unkontrollierbarer als künstliche Programme schneiden die Ergebnisse solchen Schaffens insofern „schlechter“ ab. Haben die Künstler, die mitgeholfen haben, die digitalen Technologien zu verbessern, sich selbst das Wasser ihrer Möglichkeiten abgegraben? 5. Die Möglichkeiten: Die Möglichkeiten der Kunst sind weitreichender, als dass sie durch einen kurzfristigen Nutzen auszuschöpfen wären. EINSTELLUNGSRAUM e.V. fragt nach Methoden, Mustern, Programmen, die unter den gegebenen Bedingen der jeweilig künstlerischen Praxis Ansätze bereitstellen, um diese Hybrid-Technik der Automobilität zu erforschen. In diesem Rahmen interessieren auch sprachliche Muster, zu denen die antike Hybris und das moderne hype den Anlass geben. Anmerkung: Neben der Metaphorik der zeitgenössischen Technologien bezeichnet Hybrid auch die Mischungen von Kunstformen und Techniken, von unterschiedlichen Kulturen (Hybrid Cultures), sozialen Erfahrungen und Ausdrucksweisen und gehen damit über den Begriff von Mischungen, wie sie in den 1960er Jahren mit Mixed Media bezeichnet wurden, hinaus. Daher ist eine zeitgenössische Kunstpraxis nicht nur hybrid, wenn sie Tanz, Schauspiel, Improvisation, Bewegungstechniken, Therapien, Sport, Kampfsport, Meditationstechniken etc. einsetzt und damit den im akademischen Bereich angebrachten Begriff interdisziplinär vermeidet. 6. Zusammenfassung: Künstler und Künstlerinnen, die an diesem Ansatz interessiert sind wenden sich bitte mit einer Konzeptskizze, Kurzvita und einer CD mit ca. 4 A4-Abbildungen bisheriger Arbeiten bis 15.10.09 an: EINSTELLUNGSRAUM e.V. Wandsbeker Chaussee 11 22089 Hamburg Tel: 040-251 41 68 Alle Medien sind willkommen, besonders auch Performances. back